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ESCORT 1.6 XR3 CONVERSÍVEL 8V ÁLCOOL 2P MANUAL - 1988 - BENTO GONçALVES


  • Vermelho
  • Álcool
  • 2 portas
  • R$ 56.000,00
ESCORT 1.6 XR3 CONVERSÍVEL 8V ÁLCOOL 2P MANUAL - 1988 - BENTO GONçALVES ESCORT 1.6 XR3 CONVERSÍVEL 8V ÁLCOOL 2P MANUAL - 1988 - BENTO GONçALVES ESCORT 1.6 XR3 CONVERSÍVEL 8V ÁLCOOL 2P MANUAL - 1988 - BENTO GONçALVES ESCORT 1.6 XR3 CONVERSÍVEL 8V ÁLCOOL 2P MANUAL - 1988 - BENTO GONçALVES ESCORT 1.6 XR3 CONVERSÍVEL 8V ÁLCOOL 2P MANUAL - 1988 - BENTO GONçALVES ESCORT 1.6 XR3 CONVERSÍVEL 8V ÁLCOOL 2P MANUAL - 1988 - BENTO GONçALVES ESCORT 1.6 XR3 CONVERSÍVEL 8V ÁLCOOL 2P MANUAL - 1988 - BENTO GONçALVES ESCORT 1.6 XR3 CONVERSÍVEL 8V ÁLCOOL 2P MANUAL - 1988 - BENTO GONçALVES ESCORT 1.6 XR3 CONVERSÍVEL 8V ÁLCOOL 2P MANUAL - 1988 - BENTO GONçALVES ESCORT 1.6 XR3 CONVERSÍVEL 8V ÁLCOOL 2P MANUAL - 1988 - BENTO GONçALVES
ESCORT 1.6 XR3 CONVERSÍVEL 8V ÁLCOOL 2P MANUAL - 1988 - BENTO GONçALVES
DADOS DO VEÍCULO
  • Número: 1752372
  • Categoria: CARROS
  • Condição: Usado
  • Marca: FORD
  • Modelo: ESCORT 1.6 XR3 CONVERSÍVEL 8V ÁLCOOL 2P MANUAL
  • Ano: 1988 / 1988
  • Cor: Vermelho
  • Combustível: Álcool

  • Câmbio: Manual
  • Portas: 2 portas
  • Quilometragem: 85.900 km
  • Carroceria: Conversível
  • Placa: ******8



  • Valores e pagamentos
    R$ 56.000,00
    OPCIONAIS
    • Ar condicionado
    • Ar quente
    OBSERVAÇÕES
    Ford Escort XR3 Conversível - 1988 Cor: Vermelho Magenta Perolizado - Faróis ARTEB - Lanternas traseiras originais Ford - Vidros dianteiros elétricos - Travas elétricas - Ar condicionado - Rádio AM/FM e CD Player - Relógio digital Motor 1.6 CHT Fórmula a álcool de 86 Cv a 5.600 Rpm e torque de 12,9 Kgfm a 4.000 Rpm acoplado ao câmbio manual de 5 velocidades. Apresentado em 1983 no país do samba e do futebol, o Escort XR3 tinha outros modelos da linha Escort como acompanhantes. O Escort tinha várias versões de acabamento, sendo elas a mais básica sem nomenclatura, a L, passando pela GL intermediária, a de luxo Ghia e a esportiva XR3. Em 1985, era lançado o Escort XR3 conversível, primeiro nacional com esta configuração desde o Karmann Ghia ? não por acaso, ele era feito em parceria com a própria Karmann. Ele foi o único conversível até 1991, quando chegou o Kadett GSi sem teto. Tudo somado, o XR3 se tornou rapidamente referência no segmento e sonho de consumo, principalmente entre os mais jovens. A versão esportiva, assim como as demais, ficou mais bem mais agradável com a reestilização de 1986, ganhando para-choques de plástico envolvente com a grade integrada, novas rodas, faróis e lanternas maiores. Os faróis de neblina, no entanto, foram abandonados. No interior, havia novo painel de instrumentos, travas das portas nas maçanetas e buzina no volante.
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