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OPALA 4.1 DE LUXO 12V GASOLINA 2P MANUAL - 1972 - BENTO GONçALVES


  • Marrom
  • Gasolina
  • 2 portas
  • R$ 225.000,00
OPALA 4.1 DE LUXO 12V GASOLINA 2P MANUAL - 1972 - BENTO GONçALVES OPALA 4.1 DE LUXO 12V GASOLINA 2P MANUAL - 1972 - BENTO GONçALVES OPALA 4.1 DE LUXO 12V GASOLINA 2P MANUAL - 1972 - BENTO GONçALVES OPALA 4.1 DE LUXO 12V GASOLINA 2P MANUAL - 1972 - BENTO GONçALVES OPALA 4.1 DE LUXO 12V GASOLINA 2P MANUAL - 1972 - BENTO GONçALVES OPALA 4.1 DE LUXO 12V GASOLINA 2P MANUAL - 1972 - BENTO GONçALVES OPALA 4.1 DE LUXO 12V GASOLINA 2P MANUAL - 1972 - BENTO GONçALVES OPALA 4.1 DE LUXO 12V GASOLINA 2P MANUAL - 1972 - BENTO GONçALVES OPALA 4.1 DE LUXO 12V GASOLINA 2P MANUAL - 1972 - BENTO GONçALVES OPALA 4.1 DE LUXO 12V GASOLINA 2P MANUAL - 1972 - BENTO GONçALVES
OPALA 4.1 DE LUXO 12V GASOLINA 2P MANUAL - 1972 - BENTO GONçALVES
DADOS DO VEÍCULO
  • Número: 1733658
  • Categoria: CARROS
  • Condição: Usado
  • Marca: CHEVROLET
  • Modelo: OPALA 4.1 DE LUXO 12V GASOLINA 2P MANUAL
  • Ano: 1972 / 1972
  • Cor: Marrom
  • Combustível: Gasolina

  • Câmbio: Manual
  • Portas: 2 portas
  • Quilometragem: Não informada
  • Carroceria: Coupe
  • Placa: ******7



  • check Licenciado

    Valores e pagamentos
    R$ 225.000,00
    OPCIONAIS
    Não foram informados opcionais.
    OBSERVAÇÕES
    Chevrolet Opala Coupé Gran Luxo - 1972 Cor: Marrom Tropical - Placa preta - Rádio original Chevrolet - Faróis General Eletric - Teto em Vinil Motor 4100 6 cilindros em linha de 140 Cv a 4.000 Rpm e torque de 29 Kgfm a 2.400 Rpm acoplado ao câmbio manual de 4 velocidades. Baseado no alemão Opel Rekord, o Opala foi o primeiro Chevrolet brasileiro. Com motores de quatro e seis cilindros e duas versões de acabamento, ele conquistou a vice-liderança do mercado meses após sua apresentação, em 19 de novembro de 1968, há exatamente 53 anos. Resistiu bem ao avanço da concorrência, até que a GM preparou a grande ofensiva na linha 1971: a versão Gran Luxo. Lançado no segundo semestre de 1971 a grande novidade da Linha Opala de 1972 era o modelo Coupê. Sem as colunas laterais, estilo ?fastback? o Opala Coupê tinha um apelo mais esportivo. Lançado no modelo SS (Super Sport) e GL (Gran Luxo) com motores 6 cilindros de 4100 cc e posteriormente os modelos Especial e De Luxo com motores de 4 cilindros de 2500 cc e 6 cilindros 4100 cc, aposentando enfim o motor 3800. O Gran Luxo se destacava pelo teto de vinil, emblemas de arabesco nas colunas traseiras e friso preto entre as lanternas.
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