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TIGER 1200XCA - 2018 - CAXIAS DO SUL
DADOS DO VEÍCULO
- Número: 1707860
- Categoria: MOTOS
- Condição: Usado
- Marca: TRIUMPH
- Modelo: TIGER 1200XCA
- Ano: 2018 / 2018
- Cor: Verde
- Combustível: Gasolina
Valores e pagamentos
R$ 79.000,00
OPCIONAIS
Não foram informados opcionais.
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OBSERVAÇÕES
Moto muito inteira de tudo. - Chave reserva e manual. - Protetor lateral - Suporte para baús - Pneu dianteiro novo traseiro 70% - Bateria heliar na garantia - A mais completa da categoria - Financiamento via banco. - Cartão de crédito com os melhores juros - Moto sem detalhes Categoria Touring Trail Motor Ciclo Otto , 4 Tempos Configuração 3 cilindros paralelos Refrigeração líquida Cilindrada (diâmetro x curso) 1215 cm³ (85 mm x 71.4 mm) Comando de válvulas DOHC, 12 válvulas Alimentação / combustível ESPFI - Gasolina Sobrealimentação Não Taxa de compressão 11:1 Potência 139 hp a 9350 rpm Potência específica 141 cv/litro Torque 12.4 kgf.m a 7600 rpm Relação peso/potência 1.78 kg/hp Bateria Ignição TCI Partida Elétrica Câmbio Mecânico, 6 marchas Embreagem Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante Transmissão secundária Eixo Cardã Quadro Treliça multitubular em aço Suspensão dianteira Telescópica invertida, 190 mm Suspensão traseira Monobraço cardã, 193 mm Freio dianteiro Disco duplo, 305 mm, 4 pistões +ABS Freio traseiro Disco simples, 282 mm, 2 pistões +ABS Pneu dianteiro 120/70-R19 Pneu traseiro 120/70-R17 Comprimento 2230 mm Altura 1540 mm Largura 930 mm Entre-eixos 1520 mm Altura do assento 835 mm Vão livre N/D Peso seco 248 kg Consumo médio 19.2 km/l Tanque e autonomia 20 L (384 km) Reservatório de óleo 4 L Emissão de CO² 122 g/km A Eletrônica embarcada é sofisticada: permite a eleição entre seis modos de pilotagem: Off-Road Pro (para terra, gás total, sem controle de tração e sem ABS), Road (estrada), Rain (chuva), Off-Road (para terra, menos agressivo), Sport (desempenho máximo e alta rotação) e Rider, no qual o piloto pode programar a entrega Freios ABS, protetores de mão, manoplas com aquecimento, banco do piloto e passageiro com aquecimento, tomada 12V, piloto automático, bolha conta com ajuste elétrico, quick-shifter para trocas de marcha sem uso da embreagem, seis modos de pilotagem, luzes adaptativas em LED, computador de bordo com painel TFT
ONDE SE ENCONTRA
Moto muito inteira de tudo. - Chave reserva e manual. - Protetor lateral - Suporte para baús - Pneu dianteiro novo traseiro 70% - Bateria heliar na garantia - A mais completa da categoria - Financiamento via banco. - Cartão de crédito com os melhores juros - Moto sem detalhes Categoria Touring Trail Motor Ciclo Otto , 4 Tempos Configuração 3 cilindros paralelos Refrigeração líquida Cilindrada (diâmetro x curso) 1215 cm³ (85 mm x 71.4 mm) Comando de válvulas DOHC, 12 válvulas Alimentação / combustível ESPFI - Gasolina Sobrealimentação Não Taxa de compressão 11:1 Potência 139 hp a 9350 rpm Potência específica 141 cv/litro Torque 12.4 kgf.m a 7600 rpm Relação peso/potência 1.78 kg/hp Bateria Ignição TCI Partida Elétrica Câmbio Mecânico, 6 marchas Embreagem Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante Transmissão secundária Eixo Cardã Quadro Treliça multitubular em aço Suspensão dianteira Telescópica invertida, 190 mm Suspensão traseira Monobraço cardã, 193 mm Freio dianteiro Disco duplo, 305 mm, 4 pistões +ABS Freio traseiro Disco simples, 282 mm, 2 pistões +ABS Pneu dianteiro 120/70-R19 Pneu traseiro 120/70-R17 Comprimento 2230 mm Altura 1540 mm Largura 930 mm Entre-eixos 1520 mm Altura do assento 835 mm Vão livre N/D Peso seco 248 kg Consumo médio 19.2 km/l Tanque e autonomia 20 L (384 km) Reservatório de óleo 4 L Emissão de CO² 122 g/km A Eletrônica embarcada é sofisticada: permite a eleição entre seis modos de pilotagem: Off-Road Pro (para terra, gás total, sem controle de tração e sem ABS), Road (estrada), Rain (chuva), Off-Road (para terra, menos agressivo), Sport (desempenho máximo e alta rotação) e Rider, no qual o piloto pode programar a entrega Freios ABS, protetores de mão, manoplas com aquecimento, banco do piloto e passageiro com aquecimento, tomada 12V, piloto automático, bolha conta com ajuste elétrico, quick-shifter para trocas de marcha sem uso da embreagem, seis modos de pilotagem, luzes adaptativas em LED, computador de bordo com painel TFT
Eduardo Cemin
Miguel Muratori, 135, bairro Rio Branco,Caxias do Sul
(54) 99905.1197
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