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TIGER 800 XCA - 2018 - CAXIAS DO SUL
DADOS DO VEÍCULO
- Número: 1710586
- Categoria: MOTOS
- Condição: Usado
- Marca: TRIUMPH
- Modelo: TIGER 800 XCA
- Ano: 2017 / 2018
- Cor: Verde
Valores e pagamentos
R$ 61.700,00
OPCIONAIS
Não foram informados opcionais.
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OBSERVAÇÕES
- Moto com manual e chave reserva - Pneus semi novos -Inteira de tudo Lista de acessórios - Gps - Para-brisa alto e o original - Protetor do ABS - Protetor do reservatório de freio -Suporte de celular com porta usb - Protetivos laterais - Riser ou raiser de guidão - Suportes de baús laterais Valor final a vista. Ficha técnica Equipada com um motor DOHC, arrefecido a liquido, com 12 válvulas e 3 cilindros em linha, este motor de 800 cc usa o sistema Ride-by-Wire, que fornece mais suavidade na entrega de potência, que aliás não é pouca. São 95 cv a 9.250 rpm e 7.95 kgf.m a 7.850 rpm. Ele responde muito bem em todas as rotações. Esbanja potência e torque em qualquer situação, fora que o nível de vibração é muito baixo. A partir do momento em que a 1ª marcha é engatada você pode sentir a força deste tri-cilíndrico, empurra bem e passa tranquilamente dos 200 km/h. A Triumph Tiger 800 XCA tem o peso de 203 kg, mas rodando com a motocicleta esse peso é quase imperceptível. Com 95 cv e 203 kg são 2.13 kg para cada cavalo empurrar.Para frear os 203 kg a roda dianteira conta com discos flutuantes duplos de 308 mm e cáliper de 2 pistões. Já a roda traseira é um disco simples de 255 mm, com cáliper flutuante de 2 pistões. Ambos têm o sistema ABS, que pode ser desligado. O tanque da Triumph tem capacidade para 19 litros e o consumo ficou com uma média de 17,28 km/l. Acelerando forte o número foi para 14,5 km/l e com uma tocada mais moderada o consumo chegou em 23,8 km/l. A Triumph oferece uma moto completa para quem quer encarar a estrada, para quem prioriza o conforto e não se esquece do desempenho. A XCA é a mais completa da família XC e tem muitos diferenciais exclusivos. MOTOR E TRANSMISSÃO Tipo Refrigeração líquida, 12 válvulas, DOHC, 3 cilindros em linha Cilindrada 800cc Bore/Stroke 74.1 mm / 61.9 mm Compressão 11.3:1 Potência Máx 95 cv 9.250 rpm Tipo Refrigeração líquida, 12 válvulas, DOHC, 3 cilindros em linha Cilindrada 800cc Bore/Stroke 74.1 mm / 61.9 mm Compressão 11.3:1 Potência Máx 95 cv 9.250 rpm Torque Máx. 7.95 kgf.m a 7850 rpm Alimentação Injeção eletrônica multiponto sequencial Exaustão 3 em 1 de aço inoxidável, escapamento de aço inoxidável de alto nível Transmissão final Corrente Embreagem Discos múltiplos, banhada a óleo Caixa de câmbio 6 marchas CHASSI Quadro Quadro em treliça de aço tubular Braço oscilante Bilateral, liga de alumínio fundido Roda dianteira Bilateral, liga de alumínio fundido Roda traseira 32 raios, 17 x 4.25 polegadas, aro de alumínio Pneu dianteiro 90/90-21 Pneu traseiro 150/70 R17 Suspensão dianteira Garfos invertidos WP 43 mm com retorno ajustável e amortecimento hidráulico, curso de 220 mm Suspensão traseira Monoshock (amortecedor de choque único) WP com reservatório de óleo remoto, pré-carga ajustável hidraulicamente, ajuste de amortecimento com retorno, curso da roda traseira de 215 mm Freio dianteiro Discos flutuantes duplos de 308 mm, cáliper de 2 pistões Nissin e 4 blocos, ABS comutável Freio traseiro Disco simples de 255 mm, cáliper flutuante único com 2 pistões, ABS comutável Painel de instrumentos e funções Pacote de instrumentos multifuncional de LCD, velocímetro digital, computador de bordo, tacômetro analógico, indicador de posição da marcha, medidor de combustível, indicador de serviço, indicador de temperatura ambiente, três modos de pilotagem (Road / O -road / Rider ? configurável) e relógio DIMENSÕES E PESOS Largura 845 mm Altura sem espelho 1390 mm Altura do Assento 840 ? 860 mm Distância entre eixos 1545 mm Rake 24.3 º Trail 95.3 mm Peso seco 203 Kg Capacidade do tanque 19 L Banco aquecido carona e piloto Quik shifter cambio rápido.
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- Moto com manual e chave reserva - Pneus semi novos -Inteira de tudo Lista de acessórios - Gps - Para-brisa alto e o original - Protetor do ABS - Protetor do reservatório de freio -Suporte de celular com porta usb - Protetivos laterais - Riser ou raiser de guidão - Suportes de baús laterais Valor final a vista. Ficha técnica Equipada com um motor DOHC, arrefecido a liquido, com 12 válvulas e 3 cilindros em linha, este motor de 800 cc usa o sistema Ride-by-Wire, que fornece mais suavidade na entrega de potência, que aliás não é pouca. São 95 cv a 9.250 rpm e 7.95 kgf.m a 7.850 rpm. Ele responde muito bem em todas as rotações. Esbanja potência e torque em qualquer situação, fora que o nível de vibração é muito baixo. A partir do momento em que a 1ª marcha é engatada você pode sentir a força deste tri-cilíndrico, empurra bem e passa tranquilamente dos 200 km/h. A Triumph Tiger 800 XCA tem o peso de 203 kg, mas rodando com a motocicleta esse peso é quase imperceptível. Com 95 cv e 203 kg são 2.13 kg para cada cavalo empurrar.Para frear os 203 kg a roda dianteira conta com discos flutuantes duplos de 308 mm e cáliper de 2 pistões. Já a roda traseira é um disco simples de 255 mm, com cáliper flutuante de 2 pistões. Ambos têm o sistema ABS, que pode ser desligado. O tanque da Triumph tem capacidade para 19 litros e o consumo ficou com uma média de 17,28 km/l. Acelerando forte o número foi para 14,5 km/l e com uma tocada mais moderada o consumo chegou em 23,8 km/l. A Triumph oferece uma moto completa para quem quer encarar a estrada, para quem prioriza o conforto e não se esquece do desempenho. A XCA é a mais completa da família XC e tem muitos diferenciais exclusivos. MOTOR E TRANSMISSÃO Tipo Refrigeração líquida, 12 válvulas, DOHC, 3 cilindros em linha Cilindrada 800cc Bore/Stroke 74.1 mm / 61.9 mm Compressão 11.3:1 Potência Máx 95 cv 9.250 rpm Tipo Refrigeração líquida, 12 válvulas, DOHC, 3 cilindros em linha Cilindrada 800cc Bore/Stroke 74.1 mm / 61.9 mm Compressão 11.3:1 Potência Máx 95 cv 9.250 rpm Torque Máx. 7.95 kgf.m a 7850 rpm Alimentação Injeção eletrônica multiponto sequencial Exaustão 3 em 1 de aço inoxidável, escapamento de aço inoxidável de alto nível Transmissão final Corrente Embreagem Discos múltiplos, banhada a óleo Caixa de câmbio 6 marchas CHASSI Quadro Quadro em treliça de aço tubular Braço oscilante Bilateral, liga de alumínio fundido Roda dianteira Bilateral, liga de alumínio fundido Roda traseira 32 raios, 17 x 4.25 polegadas, aro de alumínio Pneu dianteiro 90/90-21 Pneu traseiro 150/70 R17 Suspensão dianteira Garfos invertidos WP 43 mm com retorno ajustável e amortecimento hidráulico, curso de 220 mm Suspensão traseira Monoshock (amortecedor de choque único) WP com reservatório de óleo remoto, pré-carga ajustável hidraulicamente, ajuste de amortecimento com retorno, curso da roda traseira de 215 mm Freio dianteiro Discos flutuantes duplos de 308 mm, cáliper de 2 pistões Nissin e 4 blocos, ABS comutável Freio traseiro Disco simples de 255 mm, cáliper flutuante único com 2 pistões, ABS comutável Painel de instrumentos e funções Pacote de instrumentos multifuncional de LCD, velocímetro digital, computador de bordo, tacômetro analógico, indicador de posição da marcha, medidor de combustível, indicador de serviço, indicador de temperatura ambiente, três modos de pilotagem (Road / O -road / Rider ? configurável) e relógio DIMENSÕES E PESOS Largura 845 mm Altura sem espelho 1390 mm Altura do Assento 840 ? 860 mm Distância entre eixos 1545 mm Rake 24.3 º Trail 95.3 mm Peso seco 203 Kg Capacidade do tanque 19 L Banco aquecido carona e piloto Quik shifter cambio rápido.
Eduardo Cemin
Miguel Muratori, 135, bairro Rio Branco,Caxias do Sul
(54) 99905.1197
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